Spēcīgi un izturīgi 8,5-20 cauruļu tērauda riteņi puspiekabei

Riteņu diskā tiek izmantots “Bridge-Arc wheel” formas patentēts dizains, lai uzlabotu izturību un kravnesību, kā arī samazinātu diska šķelšanos no ventilācijas atveres.
Ridge patenta dizains efektīvi uzlabo riteņa loka izturību.
Augstas izturības speciāla tērauda izmantošana ritenim un tilta loka formai, 20% samazinot riteņa svaru, 12% palielinot izturību.
Lielā radiana patentētais dizains uz atloka aizliedz riepai izlauzties no loka, kad transportlīdzeklis strauji pagriežas.
Ventilatora formas unikālā struktūra uzlabo siltuma izkliedi (eksperiments pierādīja, ka Bridge-arc riteņa riepas temperatūra ir par 2 grādiem zemāka nekā parastā riteņa temperatūrai, ja riepas temperatūra pazeminās par 1 grādu, tas var dot iespēju riepai strādāt vairāk nekā 5000 līdz 6000 kilometru. Ja izmantojam Bridge-arc riteni, tas var dot iespēju riepai nobraukt vairāk nekā 10 000 kilometru.

Tērauda loka apkopes metode:
1. Kad tērauda loka temperatūra ir augsta, pirms tīrīšanas jāļauj tai dabiski atdzist. Nekad nelietojiet tā tīrīšanai aukstu ūdeni. Pretējā gadījumā alumīnija leģētā tērauda aplis tiks bojāts, un pat bremžu disks tiks deformēts, kas ietekmēs bremzēšanas efektu. Turklāt tērauda loka tīrīšana ar mazgāšanas līdzekli augstā temperatūrā izraisīs ķīmisko reakciju uz tērauda gredzena virsmas, sabojās un ietekmēs izskatu.

2. Ja tērauda loks ir nokrāsots ar grūti noņemamu asfaltu, ja vispārējais tīrīšanas līdzeklis nav noderīgs, mēģiniet to noņemt ar suku, bet nelietojiet stipru suku, it īpaši dzelzs suku, lai netiktu sabojāt tērauda loka virsmu.

3. Ja transportlīdzekļa atrašanās vieta ir mitra, tērauda loks bieži jātīra, lai izvairītos no sāls korozijas uz alumīnija virsmas.

4. Ja nepieciešams, pēc tīrīšanas tērauda loku var vaksēt, lai mūžīgi saglabātu tā spīdumu.