Produkti
-
Inženierijas mašīnu riepa 12R24 GCC valstīm
PR: 20 Loka: 22.5 Slodzes indekss: 160/157 Ātruma vērtējums: K (110km / h)
Pielietojums: M Standarta loka: 8,5 Maksimālā slodze (kg): Viena 4500 Dual 4125
Maksimālais spiediens (KPA): Single 900 Dual 900
Sekcijas platums (mm): 313 Ārējais diametrs (mm): 1226
-
Spēcīga virzītājspēka smago kravas automašīnu riepas 295 / 80R22.5
PR: 18 Platums: 295 Loka: 22,5 Slodzes indekss: 152/149 Ātruma vērtējums: K (130km / h)
Pielietojums: M Standard Rim: 9.00 Maksimālā slodze (kg): Single 3550 Dual 3250
Maksimālais spiediens (KPA): viens 900 divkāršs 900 protektora dziļums (mm): 16
Sekcijas platums (mm): 298 Ārējais diametrs (mm): 1044
-
16 tonnu bungu tipa ass
Izturīga ass konteineru puspiekabei
Ķīnas asu ražošanas tehnoloģija kļūst stabilāka un tai ir laba reputācija. Katru gadu vietējā tirgū tiek atjaunināti 300 000 kravas automašīnu pieprasījumi. Apmēram 50% ir bortu piekabes konteineru pārvadāšanai. Degvielas tvertnes pieprasījums ir aptuveni 10%. Lielākajā daļā piekabju tiek izmantota porcelāna izgatavota ass. Pēc 20 gadu testa ceļa pieredzes porcelāna piekabes ass kļūst uzticamāka.
Sākot ar 2020. gadu, visām bīstamajām kravām jāizmanto diska riteņa ass ar pneimatisko balstiekārtu. Kas ļauj transportēšanai nodrošināt lielāku drošību un stabilu.
-
Populāras kravas automašīnu riepas ar augstu kvalitāti no Ķīnas 315 / 80R22.5
PR: 20 Platums: 315 Loka: 22,5 Slodzes indekss: 156/152 Ātruma vērtējums: L (120km / h)
Pielietojums: M + S Standarta loka: 9.00 Maksimālā slodze (kg): Viena 4000 Dual 3550
Maksimālais spiediens (KPA): atsevišķs 860 divkāršs 860 protektora dziļums (mm): 15,5
Sekcijas platums (mm): 312 Ārējais diametrs (mm): 1076
-
Fuwa amerikāņu stila ass
Asu sija izmanto 20Mn2 bezšuvju cauruli, izmantojot viengabala presēšanas kalšanu un īpašu termisko apstrādi, kurai ir liela pārkraušanas jauda un augsta intensitāte.
Asu vārpsta, kuru apstrādāja digitāli vadāma virpa, ir izgatavota no sakausējuma materiāla.
Gultņa stāvoklis tiek apstrādāts ar cietēšanas darbības metodi, tāpēc gultni apkures vietā var piestiprināt ar rokām, ērti uzturēt un nofiksēt.
Asu vārpstu savieno ar iegremdētu loka metināšanu, kas padara visu staru uzticamāku un stingrāku.
Asis gultņa stāvoklis tiek izmantots slīpēšanas mašīnā, lai gultnis būtu vienādā līmenī, pēc apstrādes tas var pārliecināties, ka koncentriskums ir stingri 0,02 mm.
Asu tauku smērvielu piegādā EXXON Mobile, kas varētu nodrošināt augstu eļļošanas veiktspēju un labi aizsargāt gultņus.
Asu bremžu uzlika ir augsta veiktspēja, bez azbesta, nepiesārņošana un ilgs kalpošanas laiks.
Lai ērti pārbaudītu un nomainītu, pievienojiet arī izsmelšanas stāvokli, lai atgādinātu klientam pārbaudīt un uzturēt.
Asu gultnis ir pieņemts slavenā zīmola Ķīnā, ar priekšrocībām salīdzinājumā ar iekraušanas spēju, lielu rotācijas ātrumu, labu intensitāti, izturīgu pret nodilumu un karstumu.
-
385 / 65R22.5 KRAVAS RIEPAS AR SASO SERTIFIKĀTA ĶĪNAS FABRIKU
PR: 20 Platums: 385 Loka: 22,5 Slodzes indekss: 160 Ātruma vērtējums: K (110km / h)
Pielietojums: L&R Standard Rim: 11.75 Maksimālā slodze (kg): Single 4500
Maksimālais spiediens (KPA): viens 900 protektora dziļums (mm): 17
Sekcijas platums (mm): 389 Ārējais diametrs (mm): 1072
-
BPW vācu stila galvenās daļas
Bremžu cilindrs: Barke cilindrs priekš BPW, MAN, VOLVO, BENZ, SCANIA, SCANIA, DURAMETAL, IVECO, NISSAN, RENAULT, HYUNDAI, INTERNATIONAL, FREIGHTLINER.MACK, ROR utt.
Slack Adjuster: BPW Manual un Automatic Slack Adjuster
BPW vācu stila bremžu uzliku remonta komplekts un sadales vārpstas remonta komplekts
-
nolaišanās šasija
Jums vairs nav jākrata treilera kājas
Mūsu puspiekabju vadītājiem kāju kratīšana ir nepieciešama prasme, it īpaši dažiem Swap Trailer vadītājiem kāju kratīšana ir kļuvusi par ierastu praksi. Bet tagad lielākā daļa piekabes kāju ir parasta mehāniska darbība, ja tā ir smaga automašīna, to vienkārši nevar sakratīt, šajā gadījumā visvarenie dizaineri piekabei pievieno hidrauliskās kājas.
-
FUWA amerikāņu stila galvenās asu daļas
Dažādas tonnu 8T 9T 11T 13T 15T 16T 18 T 18T 20T FUWA bremžu trumuļi un rumbas puspiekabēm, kravas automašīnām un autocisternām ar augstas kvalitātes bremžu uzliku un bremžu lokiem.
Citas galvenās daļas ir: stiprāka ass sija, atslābuma regulētājs, pretuzgrieznis, gultnis, bremžu kamera, riteņu uzgriežņi, rumbas vāciņi, putekļu pārvalks,
fuwa amerikāņu stila bremžu uzliku remonta komplekts un sadales vārpstas remonta komplekts utt.
-
fuwa tipa šasija
Nostiprināšanas ierīces (šasijas) uzstādīšana un lietošana Piekabes kājas uzstādīšana puspiekabē Pirms uzstādīšanas pārbaudiet, vai balsts atbilst tehniskajiem raksturlielumiem un lietošanas prasībām. Prasības: 1. Kreisā un labā kāja ir perpendikulāras kravas augšējai plaknei. rāmis. 2. Kreiso un labo balstu izejas vārpstām jābūt uz vienas ass. 3. Balsts jāuzstāda ar horizontālu saites stieni, diagonālo saites stieni un garenisko diagonālo saiti ... -
Stūres ass
Kā tikt galā ar problēmu, ka kravas automašīnas riteņi pēc stūrēšanas nevar automātiski atgriezties pareizajā stāvoklī? Galvenais iemesls, kāpēc automašīnas riteņi pēc stūrēšanas var automātiski atgriezties pareizajā stāvoklī, ir tas, ka stūres novietošanai ir izšķiroša loma. Stūres automātiskajai atgriešanai izšķiroša loma ir karaļa ritentiņam un slīpuma slīpumam. Kingpin ritentiņa izlīdzināšanas efekts ir saistīts ar transportlīdzekļa ātrumu, savukārt izlīdzināšanas efekts ... -
maza šasija
Kļūdas cēlonis un šasijas novēršana Šasijas eļļošana Balstiekārtas montāžas laikā eļļošanas daļai ir pievienots pietiekami daudz vispārējas litija smērvielas. Lai novērstu smērvielu sabojāšanos pēc ilgstošas lietošanas, uzturētu balsta ierīces labu eļļošanu un pagarinātu tās kalpošanas laiku, regulāri jāpapildina smērviela katrai daļai. 1. Iekšējā kāja ar eļļas uzglabāšanas tvertni, skrūvju stieni un uzgriezni ir pašeļļojoša un uzturoša ...
